95 Anzeigen – Vintage-Fahrräder gebraucht & neu

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40000 €
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600 €
Bauer | Schnell neu
59997 €
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3.200 lei
14062 €
RO
750 lei
18749 €
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1.000 lei
35000 €
IT
350 €
78727 €
RO
4.199 lei
16874 €
RO
900 lei
46873 €
RO
2.500 lei
Cannondale | Schnell neu
35154 €
RO
1.875 lei
Altă Marcă | Schnell neu
1.21869 €
RO
6.500 lei
54372 €
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2.900 lei
27186 €
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1.450 lei
43123 €
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2.300 lei
28105 €
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1.499 lei
Mongoose | Gebraucht
46873 €
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2.500 lei
Altă Marcă | Gebraucht
13124 €
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700 lei
Altă Marcă | Gebraucht
18749 €
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1.000 lei
60000 €
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600 €
60000 €
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Aairsk | Gebraucht
6562 €
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Believe | Gebraucht
7500 €
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Bottecchia | Gebraucht
11249 €
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600 lei
11249 €
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Gazelle | Gebraucht
14999 €
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800 lei
GT | Refurbished
29999 €
RO
1.600 lei
16874 €
RO
900 lei
65622 €
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3.500 lei
Adriatica | Schnell neu
12000 €
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120 €
Altă Marcă | Nicht angegeben
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Buffalo | Gebraucht
38000 €
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Peugeot | Gebraucht
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2.500 lei
46873 €
RO
2.500 lei
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Motobecane | Gebraucht
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95 Anzeigen für Vintage-Fahrräder, von Privatverkäufern und Händlern aus dem ganzen Land. Typischer Preis: 301 €.

Vintage- und Sammlerräder

Vintage-Räder haben klassische Stahlrahmen, verchromte Teile und eine Geschichte: alte Peugeot-, Bianchi- oder Colnago-Rennräder mit Campagnolo-Gruppen, osteuropäische Klassiker wie Pegas oder Ukraina oder holländische Gazelle-Modelle. Manche werden für die Sammlung restauriert, andere täglich in der Stadt oder bei Retro-Events gefahren.

Worauf du bei einem alten Fahrrad achten solltest

  • Rost: Flugrost lässt sich entfernen, Rost, der sich ins Rahmenrohr gefressen hat, nicht
  • Originalteile: eine zeitgenössische Gruppe, Sattel, Vorbau und Laufräder steigern den Wert
  • Rahmennummer und Markierungen auf den Teilen, um das Baujahr herauszufinden
  • die Gewinde (italienisch, französisch, englisch): Für französische Räder sind Ersatzteile schwer zu finden
  • Felgen und Reifen: Manche alten Größen werden nicht mehr hergestellt

Auf Biklo findest du Vintage-Räder von Peugeot, Bianchi, Colnago, Motobecane, Gitane und Pegas. Frag den Verkäufer, welche Teile ersetzt wurden, und lass dir Detailfotos (Logos, Gruppe, Bremsen) schicken – dort zeigt sich der Wert eines Sammlerrads.

Fragen zu Vintage-Fahrräder

Was kostet ein Vintage-Fahrrad?
Der typische Preis auf Biklo liegt bei 301 €. Ein altes Stadtrad kostet wenig, ein Sammler-Rennrad mit originalen Campagnolo-Teilen kann deutlich mehr wert sein. Zustand und Originalität zählen mehr als das Alter.
Wie finde ich das Baujahr eines alten Fahrrads heraus?
Die Rahmennummer, meist unter dem Tretlager, und die Codes auf den Teilen (Campagnolo, Shimano, Simplex) verraten meist das Baujahr. Du kannst auch im Biklo-Forum fragen, wo auch Sammler unterwegs sind.
Lohnt es sich, ein altes Pegas-Rad zu restaurieren?
Ja, wenn der Rahmen intakt ist und die Teile original sind: Ein restauriertes Pegas macht bei Ausfahrten und Retro-Events eine gute Figur. Für den Alltag prüf vor allem Bremsen und Laufräder.

Preise für Vintage-Fahrräder

Die meisten Anzeigen für Vintage-Fahrräder liegen zwischen 161 € und 590 €; der typische Preis ist 301 €.

161 €590 €

Häufige Fragen

Wie funktioniert die geschützte Zahlung?
Du bezahlst online über Biklo, und das Geld geht erst an den Verkäufer, wenn die Bestellung bestätigt ist. So kaufst du Vintage-Fahrräder von Privatverkäufern, ohne einem Unbekannten Geld vorab zu überweisen.
Wie bekomme ich den Artikel?
Per Kurier, mit einem Versandetikett, das Biklo automatisch erstellt; Pakete, die passen, können auch an eine Paketstation gehen. Wenn der Verkäufer in der Nähe ist, kannst du den Artikel ansehen und persönlich kaufen.
Wie prüfe ich einen gebrauchten Artikel vor dem Kauf?
Schreib dem Verkäufer im Chat: Bitte um Detailfotos, frag nach Alter, Verschleiß und Wartung und sieh dir seine Bewertung an. Manche Verkäufer nehmen auch Preisvorschläge an.
Wie verkaufe ich Vintage-Fahrräder auf Biklo?
Als Privatperson inserierst du kostenlos: Lade klare Fotos hoch, schreib eine ehrliche Beschreibung und nenne deinen Preis. Händler können ein Firmenkonto für ihr ganzes Sortiment erstellen.

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